小田急電鉄9000形完成品&車体キットのご案内-5| ブラスモデル専門U-TRAINS

小田急9000形完成品の第2弾、シングルパンタ塔載晩年仕様が発売になりました。
今回は前回のタイプと少し異なり、方向幕・先頭車の標識灯の非点灯・常磐線無線アンテナ工事配管の撤去・屋根避雷器カバーの変更がされている姿を忠実に製品化しました。

８連運転台撤去車

今回はお客様のリクエストで４連＋４連の組合せで晩年に活躍した編成も極少量ですが製作しました。

4連＋４連は9001Fと9002Fをプロトタイプで製作しています。中間で先頭車と先頭車が連結されている9000番台と9300番台はヘッドライトとテールライトが撤去され、方向幕関連も取りはづされ、黒いカバーを付けられていました。屋根には常磐線列車無線アンテナ配管は残っていますが、列車無線アンテナ台は撤去され、ベースのみ残っています。模型ではその姿を再現し、中間の先頭車はカツミ製エースカプラーを取付けて、８連での長編製をお楽しみ頂ける仕様で製作しています。


編成の中に先頭車と先頭車が連結されていると、一味違った楽しさが味わえます。		ヘッドライト・テールライトの撤去跡に、真鍮板を取付ましたが、あまりにも変化が感じられず、思い切ってロスとでリベットまで表現しました。少しやりすぎかな・・・と感じました。

〇４連シングルパンタ車完成品税込価格 294,000円（本体280,000円）在庫僅少

〇6連シングルパンタ車完成品税込価格 417,900円（本体398,000円）

〇8連シングルパンタ車完成品税込価格 567,000円（本体540,000円）在庫僅少

※仕様は予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。

いつも製作後記を書く時には、次ぎの製品が製作進行されており、その製品に気持を奪われて書いている時が多いのですが、この9000形だけは本当に大変でした。製作担当する工場側も、このパンタ配管と縦に取付けた雨トユの半田付が大変で、製作期間も配管関連だけで1ヶ月かかり、スピードを上げて製作するいい方法が無く、配管止めの中に真鍮線を通し、一部の部分は３段配管になり、配管取付治具も沢山製作してコストも上がりましたが、多くの方がこの9000形を見て店頭で喜んで頂いた時は凄く嬉しかったです。9000形を夢見ていた同年代としては感無量です。現在進行中の小田急3100形ロマンスカーも製作を進めております。3100形も屋根トユを9000形と同じ方式で製作しますのでご期待下さい。