昭和35年から製造された「デラックスロマンスカー」はDRCと呼ばれ、前面部は国鉄型の151系の影響を受けてボンネット形状になっております。当時は国鉄日光線電化に伴い、157系に対抗して豪華な仕様になりました。当時では国鉄型のグリーン車用リクライニングシート・2号車、5号車にはビュフェを設置し3号車にはサロンルームがあり、車内の仕切戸にはすべて自動ドアが使用されたオール電動車方式を採用しています。
U-TRAINSでは昭和50年頃の1720系が1番輝かしいスタイルを模型化いたします。多くの東武ファンの心を運んだ思い出の車両の魅力を最大限に引き出し、前面ボンネット部のスタイルから床下機器・連結面のディテールに至るまでご満足の頂ける製品を製作致します。
窓サッシは当社の6050系に使用している洋白製のプレスパーツを各窓部に丁寧に取付、車体のマルーン塗装にアルミサッシの表現を豊かに表現いたします。また、サロンルームのテーブル・椅子・ジュークボックスをつけて和やかな雰囲気を表現し、観て楽しみ、走らせ満足する製品を製作致します。

先頭車前面部は車体からライトケースまで緩やかにカーブを描き、最大のポイントであるボンネット部はプレスで表現します。窓部はキット組立ての事も検討し、極薄の精密ロストワックスで違和感のない乗務員前面窓を表現。手すりが太いので0.4mmから0.3�oに変更します。 サンプル品ですのでこれから当社のスタッフが修正作業に入ります

模型の取材は1年以上前から行い、1720系に詳しいお客様及び販売店様のご協力を頂き実現できました。特に前面ボンネットをプレス構成で組み立てることが大変な時間を費やしました。 まだまだ試作ですので改良箇所が沢山あります。 試作品は6両完成しておりますが車体の曲げは手作業で行っている関係で少し車体断面が不自然です。本番には柔らかいカーブを描いた車体になります。 床下機器は実車のディテールをそのまま縮小した雰囲気を再現いたします。 1781編成の特徴ある乗務員室上のベンチレーターです。

1721編成と1781編成の違い

1721編成 1721編成は全体的にフォルムは一般的な編成ですが、1721号車と1726号車の先頭車に取付けられている特急シンボルマークのマスコット位置が異なっております。製造メーカーの違いと思われます。現在も東武博物館に保存されている1721号がボンネットの少し高い位置に付いており、岩槻公園に保存されている1726号と異なっている事が確認できます。 1721編成はこの変化を再現いたします。また、その他の編成は1726号と同じ位置で製造されております。下の写真をご覧下さい。 1781編成 1781編成は運転室屋根上に平らなベンチレーター型の空気通風器が設置され、冷房中の客室車内から冷たい空気をを送る役目をしています。その他、1781号と1786号には前面スカ-トの簡易連結器収納部にある塞ぎ板にスリットが入っているのが特徴です。

東武博物館の1721号 岩槻公園の1726号

製品の仕様 車体 プレス,エッチング加工ボディーを採用。 床下機器 ロストパーツを多用し全ての車両を作り分けて、アンテナ付の製品 と無いタイプのMGカバー・水タンク・抵抗器カバーの配置等に変化 を持たせ、トイレタンク取付後の姿です。キットには床下機器は付属します。 台車 台車し昭和44年頃までに交換されたSミンデンタイプをロスト製で 製作し走行性能向上の為、メタル軸受けを挿入し、エンドウ製MP ギヤをベストな状態で使用できることにより、安定した走行性能 とハイディテールを両立しました。キットには台車が付属になりま す。 動力装置 動力車は2号車と5号車にキャノンモーターEN-22とエンドウ製 MPギヤシステムを使用できるように床板と機器箱を加工して おります。完成品には全車波うち車輪を使用します。メンテナ スの関係を検討した結果です。 インテリア 室内インテリアは完成品のみグリーン車のリクライニング(天賞 堂製グリーン車シートを使用)を採用します。サロンカー・ビュフェ の室内インテリア、先頭車運転室もリアルに再現いたします。妻 面の自動ドアはオレンジ色のアクリル材で表現いたします。 屋根上機器 屋根上のクーラーは全て新規製作し、上部と下部の2ピース構成。 キットの販売形態 1720系Aキット 〇列車無線アンテナの無い時代の表現でになり、床下機器の水 タンク・MGカバー等の表現が異なります。 1720系Bキット 〇列車無線アンテナ台を取付けた時代を再現し、運転室クーラー は任意取付けになります。 ※両方のキットで1721編成と1781編成の両方が楽しめるように対応いたします。 ※キットには台車・床下機器・ビュフェカウンター・サロンカーインテリアは付属致します。 予定販売価格 198,000円(税別)

妻面には手すり・配管・配電盤トユ等が別パーツ化されます。 手すりが太いので本製品は0.3�oに変えます。 妻面の貫通ドアもアクリルで表現します。 AタイプとBタイプはドアの表現の変化もやります。岩槻公園・東武博物館などメジャーとカメラを持って取材に廻りました。半年の取材を終えてやっと商品化です。 室内は当時の貫禄が十分に残ってます。神戸駅の1720系です。

●キットは受注生産になりますのでお早めにご予約ください。
●キットの発売は7月下旬の予定です。